Q2S Electric
Quadrofoil · Elétrico
A partir de 26 900 €
Pedir orçamentoO Quadrofoil Q2S Electric é um hidrofólio elétrico de 3,53 metros e dois lugares, saído do construtor esloveno Quadrofoil, que se ergue por completo acima da água sobre um sistema de fólios em C assim que ganha velocidade. Pesa 335 kg, recorre a um motor de 5,5 kW e a uma bateria de 10,4 kWh para uma velocidade máxima anunciada de 21 nós, e não tem cabina nem beliches. Os preços começam nos 26 900 €.
Ficha técnica
- Comprimento
- 3.53 m
- Boca
- 2.59 m
- Peso
- 335 kg
- Capacidade de passageiros
- 2
- Bateria
- 10.4 kWh
- Potência do motor
- 5.5 kW
- Velocidade máxima
- 21 nós
O que um comprador deve saber
Não é bem um barco
O Q2S Electric está mais perto de uma mota de água do que de um barco de passeio, e é assim que deve ser julgado. Dois lugares, nenhum alojamento e um casco de 3,5 metros dizem tudo: compra-se pela experiência de voar sobre os fólios, não para transportar pessoas ou tralha. O argumento da eficiência não é conversa: bastam 5,5 kW para chegar aos 21 nós, porque, a partir do momento em que o casco descola, a resistência ao avanço desaba. É por isso que uma bateria de 10,4 kWh — modesta para os padrões náuticos — aqui chega perfeitamente.
A quem serve, e a quem não serve
A proprietários de lagos e de águas abrigadas e calmas que procuram algo silencioso e fora do comum, e que, dado o peso reduzido, o arrumam sem complicações. Não é um barco de família, não substitui uma embarcação anexa e não serve para mar picado ou para águas movimentadas, onde os obstáculos contam e uma pancada num fólio é um perigo a sério.
A ressalva da certificação
Aqui é preciso cuidado. As páginas dos modelos Q2S e Q2A no site da própria Quadrofoil dizem "em processo de avaliação de conformidade", ao passo que as FAQ da empresa afirmam que o Q2S está certificado. As duas afirmações não podem estar ambas em vigor. A certificação CE determina onde é legal usar a embarcação e se ela pode ser registada no seu país, pelo que o comprador deve exigir a documentação de conformidade atualizada por escrito antes de pagar o sinal — e não depois.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.