Pegasus

Não é um barco no sentido habitual

O Pegasus está mais perto de uma mota de água do que de um day boat, e é assim que o comprador deve ler os números. Um único lugar, 0,95 metros de boca e 200 kg em ordem de marcha fazem dele uma máquina que se pilota, não uma em que se recebe gente. Não há capacidade para convidados, não há arrumação nem abrigo.

O que os valores implicam

Os 30 nós a partir de 14,9 kW só são possíveis porque os fólios erguem o casco fora de água, que é todo o propósito do conceito: a resistência desaba assim que o aparelho voa, e um motor modesto entrega velocidades que um casco convencional de 4,9 metros precisaria de várias vezes mais potência para alcançar. A contrapartida é que 10 kWh é uma bateria pequena, pelo que as saídas se medirão em dezenas de minutos e não em horas; a Foilone não publica qualquer valor de autonomia ou de tempo de utilização, e essa é a pergunta mais importante a fazer antes de encomendar. As duas horas de carga são suficientemente curtas para caber numa pausa para almoço entre saídas.

A quem se destina

A praticantes experientes de desportos náuticos, em lagos abrigados e águas costeiras resguardadas, que queiram a experiência do voo sobre fólios e aceitem a curva de aprendizagem. Quem procura um barco de família, ou transporte fiável com mar picado, deve olhar para outro lado. A distinção nos Foiling Awards é uma validação com peso, vinda de um júri especializado exatamente nesta categoria.