SeaDog

O lado trabalhador da gama Vita

O SeaDog é o membro compacto e trabalhador da família de semirrígidos da Vita: 5,8 metros de casco em alumínio, uma única bateria de 63 kWh e até 140 kW de potência de pico do sistema V150. O alumínio em vez do compósito é o sinal revelador — isto está especificado para defensas, arestas de pontões e uso comercial diário, e não para acabamento de salão de exposições.

Para uma embarcação de serviço portuário, uma lancha de patrulha ou um tender de tripulações, a bateria pequena é tanto virtude como limite. Sessenta e três quilowatt-hora recarregam depressa e cabem numa alimentação de terra modesta, e um barco que trabalha em curtas arrancadas à volta de um porto raramente precisa de mais. O comprimento pesa mais do que qualquer número da ficha técnica: cabe em turcos e garagens onde o Seal, de 7,2 metros, não cabe.

Escolhê-lo em vez do Seal — e o que confirmar

Escolha o SeaDog quando forem as dimensões do lugar de amarração ou da garagem a decidir a compra, ou quando os ciclos de trabalho forem curtos e o carregador estiver perto. Escolha o Seal quando precisar de capacidade de passageiros e de um dia inteiro entre cargas. Ficam duas ressalvas honestas. A velocidade máxima é dada como superior a 25 nós pela comunicação da própria Vita, mas surge como até 30 nós na cobertura independente, pelo que convém tratar os 30 como melhor cenário e não como valor de trabalho. E o preço de 157 000 € resulta da conversão de cerca de 135 000 £ e aparece na fonte partilhado com o Seal, maior, apesar da diferença de tamanho — leia-o como indicativo e peça um orçamento atual e discriminado.