E-Commuter

A quem se destina

O Cantiere Ernesto Riva E-Commuter é um barco para quem tem casa no lago de Como — ou à beira de um lago equivalente — e quer uma lancha tradicional em madeira sem um motor a gasolina lá dentro; alguém que compra ofício e continuidade tanto como meio de transporte. O enquadramento como commuter é honesto: sete lugares, nenhum alojamento, uma forma de casco e um material pensados para percursos curtos, frequentes e em águas abrigadas. Quem faça contas ao custo por metro, à comodidade de uma rede de assistência ou à capacidade de mar aberto não é o cliente deste barco.

Os números não publicados pesam mais do que o costume

Noventa e dois quilowatts é muito motor para os 7,65 m de casco do E-Commuter e sustenta a promessa dos 25 nós, mas o estaleiro não publica a capacidade da bateria e, sem ela, os 25 nós são um número com que não se pode planear. Perto do débito máximo, um pack do tamanho que normalmente cabe num barco deste comprimento contar-se-ia em dezenas de minutos. Encare a velocidade máxima como um valor de ultrapassagem e de arranque curto, e exija uma tabela documentada de autonomia em função da velocidade antes de assinar seja o que for.

Ressalvas

Um casco de madeira é um compromisso de manutenção, não uma opção de estilo; orce essa despesa todos os anos. Não há preço publicado, o que num estaleiro deste tipo costuma querer dizer que cada barco é orçamentado caso a caso. E convém ser claro consigo próprio quanto ao nome: isto é o Cantiere Ernesto Riva, um estaleiro independente do lago de Como, não a Riva da Ferretti — nada os liga, e qualquer avaliação de revenda que se apoie na marca errada está enganada.