Eelex 8000

O que se ganha com os 120 000 euros a mais

Face à irmã mais pequena, o Eelex 8000 é uma duplicação sem rodeios: dois packs Kreisel em vez de um, 126 kWh, 170 kW, dez lugares e 100 milhas náuticas de autonomia anunciada. A velocidade máxima é exatamente a mesma, 30 nós, pelo que ninguém deve escolher o barco maior à procura de andamento. Escolhe-se pelas duas coisas que o X Shore 1 não consegue fazer — levar um grupo completo com conforto e passar o dia inteiro fora sem o olho preso ao estado de carga.

A construção é a outra metade do argumento. Um casco planante feito em Estocolmo, um motor Brusa de transmissão direta, convés em cortiça e materiais reciclados dão-lhe uma identidade material bem definida, e essa plataforma foi entretanto alargada a uma variante comercial Pro para operadores suecos — um indício razoável de durabilidade que poucos day boats elétricos podem apresentar.

As reservas

As 100 milhas são um valor obtido a baixa velocidade e não há qualquer autonomia publicada em andamento rápido; a 30 nós conte com uma pequena fração desse número e peça ao estaleiro o valor real. Com 2600 kg para oito metros é um barco pesado, o que em geral ajuda ao aprumo em mar picado mas complica o reboque e as içagens — confirme a capacidade da grua e as regras de transporte rodoviário antes de contar com flexibilidade. E, a 249 000 euros, fica lado a lado com barcos que oferecem muito mais alojamento, por isso compre-o para o dia, não para o fim de semana.