A nossa análise

O que um comprador deve saber

A quem serve

O Leisure 28 é o único barco da gama elétrica da Rand com a proa fechada, e é essa única decisão estrutural que o define. Onde o Spirit 25 e o Source 22 são barcos de passeio abertos, este oferece um espaço fechado a vante, com uma cabina e dois beliches, o que transforma uma tarde longa numa dormida ocasional. Serve um casal ou uma família pequena que queira ter a hipótese de ficar fora, e que valorize um convés convivial mais do que a velocidade pura. Não serve quem procura o preço de entrada mais baixo num Rand elétrico — essa função pertence ao Mana 23.

O que dizem os números

Um banco de 93 kWh a alimentar um motor de 155 kW (205 kW de pico) é o conjunto mais generoso que a Rand aqui apresenta, e 31 nós é genuinamente rápido para um barco deste género. O estaleiro não publica qualquer valor de autonomia, e essa ausência pesa mais do que a velocidade máxima: navegar de forma continuada aos trinta nós esgota 93 kWh depressa, enquanto cruzar em regime de deslocamento os estica enormemente. Peça uma tabela de velocidade/autonomia antes de se comprometer.

Duas ressalvas honestas: não há preço publicado para a configuração elétrica, e a Rand continua a ser um construtor que começa pela combustão — isto é uma opção sobre um casco partilhado, não um projeto elétrico de raiz.

Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.

Reconhecimento