Omega 7.2

Um preço invulgarmente baixo e as perguntas que levanta

Por 67 650 € num day boat elétrico de 7,2 m, o Omega 7.2 fica muito abaixo da generalidade deste mercado: cerca de um quinto do preço de um Candela C-8 e menos do que vários barcos consideravelmente mais pequenos. Só isso justifica que se investigue, para uso diário em lago e em costa abrigada, para frotas de aluguer e de hotelaria, ou como primeiro passo na náutica elétrica sem um compromisso de seis dígitos.

A lacuna na ficha técnica

O nosso anúncio não traz valores de motor nem de bateria porque a Helios não os publica por configuração. O material de lançamento do próprio estaleiro para a estreia em Cannes, em 2025, descreve duas opções de motor, uma bateria LFP modular de fabrico próprio com um amplo intervalo de capacidades, um teto solar, uma arquitetura a 48 V e carregamento rápido CCS. O que não faz é associar um preço a uma configuração, e o valor indicado reflete quase de certeza a combinação de entrada. Um barco com a maior bateria e o motor de maior potência custará substancialmente mais.

A tarefa essencial do comprador é, por isso, uma conta que o estaleiro não fez por si: obter, por escrito, a capacidade exata da bateria, a potência do motor e uma autonomia declarada a velocidade de cruzeiro, tudo associado ao preço pedido. Um sistema a 48 V é seguro e fácil de assistir, mas limita a potência contínua. Junte-se a isso uma empresa jovem, sem rede de assistência estabelecida, e o preço baixo começa a parecer uma troca justa, mais do que uma pechincha.