e-Suvi 520 Cruise 6.0
Suvi · Elétrico · entry
Preço sob consulta
O e-Suvi 520 Cruise 6.0 é um barco de recreio elétrico do estaleiro finlandês Suvi. O casco mede 5,18 m de comprimento e 1,62 m de boca e está homologado para 4 pessoas. É movido por um motor de 6 kW com uma bateria de 5 kWh, atingindo uma velocidade máxima de 12 nós.
Ficha técnica
- Comprimento
- 5.18 m
- Boca
- 1.62 m
- Peso
- 153 kg
- Capacidade de passageiros
- 4
- Bateria
- 5 kWh
- Potência do motor
- 6 kW
- Velocidade máxima
- 12 nós
Opções de motorização
Dados do motor e da bateria não divulgados
- Potência
- 6 kW
- Bateria
- 5 kWh
- Velocidade máxima
- 12 kn
Pacote elétrico completo: motor de popa Torqeedo Cruise 6.0 (6 kW), bateria principal de 5 kWh mais uma auxiliar de 12 V e carregadores, quilha em aço inoxidável de série. Velocidade máxima 12 nós, cruzeiro 5 nós (1 pessoa). Alcance publicado apenas em km a várias velocidades, pelo que as milhas náuticas ficam nulas. Casco em GRP, ~153 kg.
O que um comprador deve saber
Um barco elétrico finlandês entregue completo
Com 5,18 m de comprimento, o e-Suvi 520 Cruise 6.0 sai do estaleiro Suvi, em Savonlinna, que fabrica os seus próprios cascos em fibra de vidro desde 1986. É um barco simples e totalmente elétrico para 4 pessoas, pronto a navegar assim que é entregue.
Os números
Chega não como casco despido, mas como conjunto completo: um Torqeedo Cruise 6.0 de 6 kW, uma bateria principal de 5 kWh com um circuito auxiliar de 12 volts e carregadores, além de uma quilha em aço inoxidável de série. Daí resultam uma velocidade máxima de 12 nós e uma de cruzeiro de 5 nós com uma pessoa a bordo. A Suvi publica a autonomia apenas em quilómetros a várias velocidades, pelo que um valor em milhas náuticas é aqui omitido em vez de estimado. O casco em GRP pesa cerca de 153 kg.
O construtor
A Suvi constrói os seus barcos em fibra de vidro em Savonlinna, na Finlândia, desde 1986. A gama e-Suvi transforma toda a série em barcos elétricos completos; o 520 Cruise é um dos maiores entre eles.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.
