X Shore 1
X Shore · Elétrico · premium
A partir de 129 000 €
Pedir orçamentoIrmão mais pequeno e mais acessível do Eelex 8000, sobre a mesma plataforma — mesma velocidade máxima de 30 nós e autonomia semelhante (50 milhas náuticas a 6 nós contra as 100 do Eelex), apesar de ter cerca de metade da potência de motor e da capacidade de bateria (um único pack Kreisel de 63 kWh contra os dois do Eelex). Disponível como barco aberto ou na versão Top, semifechada. A X Shore iniciou também uma variante comercial «Pro» sobre a plataforma Eelex, destinada ao transporte escolar na Suécia. ATUALIZAÇÃO DE PREÇO: originalmente comercializado abaixo dos 100.000 € sem impostos (fonte de 2023); o marketplace Volta Yachts indica um preço de partida atual de 129.000 € à data desta pesquisa — reflete um aumento real de preço ao longo do tempo, não um erro de dados.
Ficha técnica
- Comprimento
- 6.5 m
- Bateria
- 63 kWh
- Potência do motor
- 125 kW
- Velocidade máxima
- 30 nós
- Autonomia
- 50 nm
Opções de motorização
Dados do motor e da bateria não divulgados
- Potência
- 125 kW
- Bateria
- 63 kWh · Kreisel
- Velocidade máxima
- 30 kn
- Autonomia
- 50 nm
- Preço
- 100 000 €
Half the motor power and one battery pack (vs. two on the Eelex 8000) but matches its 30-knot top speed thanks to a lighter hull.
O que um comprador deve saber
A metade sensata da gama X Shore
O X Shore 1 faz algo invulgar para um modelo de entrada: quase não cede nada onde os proprietários dão mesmo por isso. Mantém os 30 nós de velocidade máxima do Eelex 8000 com cerca de metade da potência de motor e metade da bateria, por 129.000 € contra 249.000 €. O que perde é autonomia — 50 milhas náuticas a 6 nós contra as 100 do Eelex — e volume interior.
Para muitos compradores, é a troca certa. Navegação de arquipélago e de lago, saltos curtos até um restaurante ou a um sítio para nadar, um barco no cais com ligação a terra e usado em períodos de duas ou três horas: nada disso precisa de 126 kWh, e o pack Kreisel único custa menos a carregar e, mais tarde, menos a substituir. A cabina com dois beliches torna possível uma noite ocasional a bordo sem fingir que se trata de um cruzador.
Onde estão os limites
As 50 milhas pertencem aos 6 nós. A autonomia a 30 nós não está publicada em lado nenhum, e quem tencione usar o desempenho com regularidade deve exigir esse número antes de encomendar. Receber dez pessoas a bordo e fazer longos dias de costa é trabalho do Eelex e não deste barco, e comprar o casco mais pequeno para isso só vai desiludir. Escolha entre a versão aberta e a Top semifechada em função do clima e não do orçamento — no norte da Europa, a Top prolonga materialmente a época utilizável, o que vale mais do que a diferença de preço.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.