EVO 7.0 Lounge

A mesma plataforma, outro programa

O EVO 7.0 Lounge é a metade convivial do par Sun Concept EVO 7.0. Com 7,1 m, é ligeiramente mais comprido do que o Cruise, partilha os 2,4 m de boca e os 0,4 m de calado e — repare-se — parte de um preço cerca de 6.700 € mais baixo, 74.825 €. Vale a pena determo-nos nesta inversão: aqui, o barco mais barato é o mais comprido, o que costuma indicar uma construção mais simples, não necessariamente inferior. Uma disposição lounge troca os bancos orientados para o posto de pilotagem e a arrumação por espaço social aberto, virado para dentro.

Para quem faz sentido

Esta é a versão para quem passa o dia fundeado, a nadar, a comer e a conversar, com travessias curtas e silenciosas entre um sítio e outro. Se a ideia é percorrer distâncias, ou se quer um posto de pilotagem definido e ergonomia de navegação, o Cruise justifica o prémio que pede. Se o barco é, no fundo, um terraço flutuante, o Lounge é ao mesmo tempo a melhor disposição e a compra mais barata, e não há razão evidente para pagar mais.

Aplica-se-lhe o mesmo aviso honesto que ao irmão: o anúncio não indica potência do motor, capacidade da bateria nem autonomia. A Sun Concept é um construtor exclusivamente elétrico, o que em princípio tranquiliza, mas a este preço o comprador tem direito à especificação completa da cadeia propulsora antes de dar um sinal. Peça os kWh, os kW e um número realista de horas a velocidade de cruzeiro — e peça-os por escrito.