EVO 7.0 Cruise

A quem se destina

O Sun Concept EVO 7.0 Cruise é um barco de passeio de construção portuguesa e vocação solar, pensado sem rodeios para quem navega em águas abrigadas: lagos, rias, baías costeiras e o Mediterrâneo mais calmo. Com 6,98 m de comprimento, 2,4 m de boca e 0,4 m de calado, é em princípio transportável em atrelado, tem pouco calado para fundear junto a praias e é suficientemente pequeno para ser manobrado por uma só pessoa. A designação «Cruise» é o que o separa do irmão Lounge — quem escolhe esta versão está a pagar por uma disposição organizada em torno de ir de A a B, com posto de pilotagem e bancos virados para vante, e não em torno de ficar parado.

O senão que pesa

Há que ser frontal quanto à falta de especificações. O anúncio publica as dimensões do casco e um preço, e mais nada: nem potência do motor, nem capacidade da bateria, nem autonomia, nem velocidade máxima. Trata-se de informação genuinamente não publicada, e não de algo que tenhamos optado por não repetir — e, a 81.570 €, é uma omissão de peso: custa mais do que o irmão Lounge apesar de ser ligeiramente mais curto, e a razão não está documentada em lado nenhum que possamos verificar.

Face aos barcos de passeio elétricos europeus comparáveis, na faixa dos 70.000 a 100.000 €, o comprador consegue habitualmente ver um valor em kWh antes de se comprometer. Parta do princípio de que qualquer conversa com o concessionário começa por aí, e não assine nada sem ter por escrito a capacidade da bateria, a potência do motor e uma autonomia de cruzeiro realista.