e-Qruiser 680
Qrafter Boats · Elétrico
A partir de 57 900 €
Pedir orçamentoO e-Qruiser 680 é um sloop-tender elétrico de 6,8 metros do construtor neerlandês Qrafter Boats, fundado em 2016 e dedicado a barcos de dia de vocação lounge. Tem casco em alumínio, pesa 1.550 kg, apresenta 2,75 metros de boca e é movido por um motor de 20 kW, com preços a partir de 57.900 €. A Qrafter publica as velocidades em quilómetros por hora e a autonomia em horas, e não em nós e milhas náuticas, e não indica se os preços incluem IVA.
Ficha técnica
- Comprimento
- 6.8 m
- Boca
- 2.75 m
- Peso
- 1550 kg
- Potência do motor
- 20 kW
O que um comprador deve saber
Que barco é este
O e-Qruiser 680 inscreve-se na tradição neerlandesa do sloop-lounge: um casco largo, estável e de baixa velocidade, feito para se estar sentado a bordo e não para se conduzir com afinco. Com 2,75 metros de boca para 6,8 metros de comprimento, as proporções estão todas ao serviço do espaço de convés e dos bancos de convívio, e os 20 kW de motor estão dimensionados para deslocar tudo isso com desafogo às velocidades de canal e de rio. Para as vias navegáveis holandesas e belgas, ou para qualquer rede interior com limites de velocidade, é exatamente o feitio de barco certo.
A questão do alumínio
Um casco em alumínio é invulgar neste tamanho e neste preço, e é uma verdadeira mais-valia face aos sloops em fibra de vidro com que compete. Traz resistência às paredes das eclusas e aos encostos ao cais, e é reciclável no fim de vida — uma escolha coerente num barco vendido com argumentos ambientais.
Ressalvas
A Qrafter não publica capacidade de bateria nem capacidade de passageiros nos dados aqui registados, e apresenta o desempenho em km/h e em horas em vez de nós e milhas náuticas. Uma autonomia indicada em horas só ganha sentido quando acompanhada da velocidade a que foi medida, por isso peça as duas coisas. Também a situação de IVA dos 57.900 € não é esclarecida, e num barco de construção neerlandesa isso pode alterar bastante o valor real, consoante compre como particular ou como empresa. Exija um orçamento especificado e com o IVA claro.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.