Flying Shark 5.7 Capri Bowrider
VTS Boats · Elétrico
A partir de 39 750 €
Pedir orçamentoO VTS Flying Shark 5.7 Capri Bowrider é a versão de proa aberta, em acabamento Capri, da plataforma 5.7 do construtor polaco, com 6,1 metros de comprimento fora a fora, 2,05 metros de boca e lugar para seis pessoas. Esta configuração é oferecida com uma bateria de 8 kWh e um motor de 6 kW com um tempo de carregamento de seis horas, a partir de 39 750 €. A VTS publica a velocidade apenas em km/h e a autonomia apenas em horas, pelo que não estão registados valores em nós nem em milhas náuticas.
Ficha técnica
- Comprimento
- 6.1 m
- Boca
- 2.05 m
- Peso
- 650 kg
- Capacidade de passageiros
- 6
- Bateria
- 8 kWh
- Potência do motor
- 6 kW
- Tempo de carregamento
- 6 horas
O que um comprador deve saber
Qual dos Flying Shark é este?
Este é o Flying Shark 5.7 Capri Bowrider. A VTS Boats constrói o 5.7 em quatro versões, e as diferenças são de disposição de convés e não de casco. O Bowrider abre o convés de proa num poço com bancos e passagem central, trocando o convés de proa fechado do Classic por dois lugares utilizáveis adicionais e uma disposição de convívio; o nível Capri acrescenta por cima o pacote de estilo mais acabado. Escolha este em vez do 5.7 Classic se levar pessoas e não equipamento, e em vez do 7.7 se o transporte em atrelado, os custos de amarração e um orçamento menor pesarem mais do que uma cabina.
O que o sistema de propulsão implica
É aqui que os compradores têm de prestar atenção. O pacote registado é um motor de 6 kW e uma bateria de 8 kWh — valores modestos que colocam o barco firmemente em velocidades de deslocamento e semideslocamento, apesar de o casco Flying Shark ser um projeto de barco desportivo de planeio e de a VTS oferecer opções de propulsão consideravelmente mais potentes ao longo da gama. Se está a comprar a forma à espera de desempenho de barco desportivo, confirme exatamente que motor e que bateria cobrem os 39 750 €. O tempo de carregamento de seis horas implica também um carregador de tomada doméstica e não um carregador rápido, por isso conte com carregamento durante a noite.
A velocidade e a autonomia são publicadas apenas em km/h e horas, o que torna incómoda a comparação direta com rivais cotados em nós. Peça por escrito a dimensão do conjunto de baterias, a autonomia em cruzeiro e a potência do carregador.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.