Seal
Vita Power · Elétrico · premium
A partir de 157 000 €
Pedir orçamentoA primeira semirrígida da Vita concebida e desenvolvida de raiz em torno da sua própria cadeia cinemática elétrica (lançada em 2021), em vez de um casco de combustão convertido. Casco em alumínio, construída na Sérvia. Motor de 95kW em contínuo / 140kW de pico, disponível com conjunto de baterias simples (63kWh) ou duplo (126kWh). Supercarregamento em corrente contínua de 10-90% em menos de uma hora. Vendida ao San Diego Yacht Club e à cidade de Newport Beach, e utilizada nos Jogos Olímpicos de Paris 2024. Preço convertido a partir de um ponto de partida de ~135 000 £ (GBP); este valor é partilhado/aproximado entre o Seal e o SeaDog segundo a fonte.
Ficha técnica
- Comprimento
- 7.2 m
- Bateria
- 126 kWh
- Potência do motor
- 95 kW
- Velocidade máxima
- 30 nós
Opções de motorização
Vita Power V150
- Potência
- 95 kW
- Bateria
- 126 kWh (Vita Power)
- Velocidade máxima
- 30 kn
- Preço
- 157 000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
O que um comprador deve saber
Um semirrígido desenhado em torno da bateria
O Vita Power Seal importa por uma razão estrutural e não por um número de destaque: foi desenhado em torno do seu próprio grupo motopropulsor elétrico desde 2021, em vez de ser um casco de combustão com o motor substituído. Isso nota-se nos dois números que decidem se um barco de trabalho elétrico é genuinamente utilizável. Noventa e cinco quilowatts contínuos contra 140 kW de pico significam que consegue manter a potência em vez de apenas a produzir em picos; uma carga em corrente contínua de 10 a 90 por cento em menos de uma hora transforma um barco de passeio num barco de turnos.
A lista de referências diz o resto. O San Diego Yacht Club, a cidade de Newport Beach e a utilização nos Jogos de Paris 2024 são compradores institucionais com regras de contratação e departamentos de manutenção, não adotantes iniciais em busca de novidade.
Quem o deve comprar, e as letras pequenas
Clubes, municípios, comissões de regata e grandes propriedades com um ponto de carregamento e um padrão diário previsível. Especifique o conjunto duplo de 126 kWh a menos que o barco faça mesmo só saltos curtos — a versão de um só conjunto é, na prática, um SeaDog com mais casco para empurrar. Duas ressalvas: o valor de 157 000 € é uma conversão de libras esterlinas e, na fonte, é partilhado com o SeaDog, mais pequeno, pelo que não pode ser tratado como preço firme para este barco. E a autonomia à velocidade máxima de 30 nós não está publicada em lado nenhum; a dimensão do conjunto de baterias diz-lhe que será modesta, mas peça o número por escrito.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.