SeaDog
Vita Power · Elétrico · premium
A partir de 157 000 €
Pedir orçamentoSemirrígida compacta totalmente elétrica destinada a portos, marinas e trabalho portuário. Casco em alumínio, construída na Sérvia. Um único conjunto de baterias de 63kWh, até 140kW de pico (cadeia cinemática V150). Velocidade máxima superior a 25 nós segundo a comunicação da própria Vita, e até 30 nós segundo a cobertura de testes independentes. Preço convertido a partir de um ponto de partida de ~135 000 £ (GBP), partilhado/aproximado entre o Seal e o SeaDog segundo a fonte.
Ficha técnica
- Comprimento
- 5.8 m
- Bateria
- 63 kWh
- Potência do motor
- 140 kW
- Velocidade máxima
- 30 nós
Opções de motorização
Vita Power V150
- Potência
- 140 kW
- Bateria
- 63 kWh (Vita Power)
- Velocidade máxima
- 30 kn
- Preço
- 157 000 €
Single 63kWh battery pack; 140kW is the peak rating, continuous output is lower.
O que um comprador deve saber
A extremidade de trabalho da gama Vita
O SeaDog é o membro compacto e trabalhador da família de semirrígidos da Vita: 5,8 metros de casco de alumínio, um único conjunto de baterias de 63 kWh e até 140 kW de potência de pico do sistema V150. O alumínio em vez do compósito é o sinal — isto está especificado para defensas, bordos de pontão e uso comercial diário, e não para acabamento de sala de exposição.
Para uma lancha de porto, um barco de patrulha ou uma embarcação de apoio a tripulações, o conjunto de baterias pequeno é tanto virtude como limite. Sessenta e três quilowatts-hora recarregam depressa e cabem numa alimentação de terra modesta, e um barco que trabalha em períodos curtos à volta de um porto raramente precisa de mais. O seu comprimento importa mais do que qualquer número de ficha técnica: cabe em turcos e garagens onde o Seal de 7,2 metros não cabe.
Escolhê-lo em vez do Seal, e o que verificar
Escolha o SeaDog quando forem as dimensões do posto de amarração ou da garagem a decidir a compra, ou quando os ciclos de utilização forem curtos e o carregador estiver perto. Escolha o Seal quando precisar de capacidade de passageiros e de um dia inteiro entre cargas. Duas ressalvas honestas. A velocidade máxima é indicada como superior a 25 nós pelo marketing da própria Vita, mas até 30 nós na cobertura independente, por isso trate os 30 como o melhor caso e não como um valor de trabalho. E o preço de 157 000 € é convertido de aproximadamente 135 000 libras e aparece na fonte partilhado com o Seal, maior, apesar da diferença de tamanho — leia-o como indicativo e peça um orçamento atual discriminado.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.