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Botes auxiliares

SeaDog

Vita Power · Elétrico · premium

A partir de 157 000 €

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Semirrígida compacta totalmente elétrica destinada a portos, marinas e trabalho portuário. Casco em alumínio, construída na Sérvia. Um único conjunto de baterias de 63kWh, até 140kW de pico (cadeia cinemática V150). Velocidade máxima superior a 25 nós segundo a comunicação da própria Vita, e até 30 nós segundo a cobertura de testes independentes. Preço convertido a partir de um ponto de partida de ~135 000 £ (GBP), partilhado/aproximado entre o Seal e o SeaDog segundo a fonte.

Ficha técnica

Comprimento
5.8 m
Bateria
63 kWh
Potência do motor
140 kW
Velocidade máxima
30 nós

Opções de motorização

  • Vita Power V150

    Potência
    140 kW
    Bateria
    63 kWh (Vita Power)
    Velocidade máxima
    30 kn
    Preço
    157 000 €

    Single 63kWh battery pack; 140kW is the peak rating, continuous output is lower.

A nossa análise

O que um comprador deve saber

A extremidade de trabalho da gama Vita

O SeaDog é o membro compacto e trabalhador da família de semirrígidos da Vita: 5,8 metros de casco de alumínio, um único conjunto de baterias de 63 kWh e até 140 kW de potência de pico do sistema V150. O alumínio em vez do compósito é o sinal — isto está especificado para defensas, bordos de pontão e uso comercial diário, e não para acabamento de sala de exposição.

Para uma lancha de porto, um barco de patrulha ou uma embarcação de apoio a tripulações, o conjunto de baterias pequeno é tanto virtude como limite. Sessenta e três quilowatts-hora recarregam depressa e cabem numa alimentação de terra modesta, e um barco que trabalha em períodos curtos à volta de um porto raramente precisa de mais. O seu comprimento importa mais do que qualquer número de ficha técnica: cabe em turcos e garagens onde o Seal de 7,2 metros não cabe.

Escolhê-lo em vez do Seal, e o que verificar

Escolha o SeaDog quando forem as dimensões do posto de amarração ou da garagem a decidir a compra, ou quando os ciclos de utilização forem curtos e o carregador estiver perto. Escolha o Seal quando precisar de capacidade de passageiros e de um dia inteiro entre cargas. Duas ressalvas honestas. A velocidade máxima é indicada como superior a 25 nós pelo marketing da própria Vita, mas até 30 nós na cobertura independente, por isso trate os 30 como o melhor caso e não como um valor de trabalho. E o preço de 157 000 € é convertido de aproximadamente 135 000 libras e aparece na fonte partilhado com o Seal, maior, apesar da diferença de tamanho — leia-o como indicativo e peça um orçamento atual discriminado.

Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.

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Preços, disponibilidade, provas de mar — colocamo-lo em contacto com o estaleiro.