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Barcos de passeio diário

Volt X

Vision Marine Technologies · Elétrico · premium

A partir de 100 000 €

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Irmão de especificação superior do Volt 180 sobre o mesmo casco de 5,4m — um preço inicial cerca de 3x superior sugere uma configuração de motor/bateria significativamente mais potente, não confirmada nesta passagem de pesquisa. Calado de 0,3m.

Ficha técnica

Comprimento
5.4 m
Boca
2.13 m
A nossa análise

O que um comprador deve saber

O mesmo casco, três vezes o preço

O Volt X assenta na mesma plataforma de 5,4 m por 2,13 m do Volt 180, com o mesmo calado de 0,3 m, mas parte de 100 000 € contra os 33 275 € do 180. Essa diferença é toda a história deste modelo, e é uma história que só em parte conseguimos contar. A Vision não publica capacidade de bateria, potência do motor, velocidade máxima nem autonomia para o Volt X. Triplicar o preço sobre um casco inalterado significa quase sempre um conjunto de baterias substancialmente maior e um sistema de propulsão muito mais potente — mas não conseguimos confirmá-lo, e não lhe vamos atribuir um número.

Quem o deve considerar

Se a especificação superior for aquilo que parece, isto torna-se um barco elétrico pequeno e de alto desempenho: linha de água curta, potência a sério, do género que se compra pela exaltação num lago e não pela autonomia de cruzeiro. É um caderno de encargos estreito e caro. Por 100 000 €, um comprador poderia em alternativa ter o próprio V24 da Vision — um doze lugares de 7,52 m com um pacote de 43 kWh e 134 kW inteiramente publicado e 40 nm indicadas — e ainda lhe sobrava troco.

O nosso conselho é simples: não encomende um Volt X até o construtor declarar por escrito exatamente o que compram os 67 000 € adicionais. Os prémios não documentados são a coisa mais difícil de revender.

Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.

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Preços, disponibilidade, provas de mar — colocamo-lo em contacto com o estaleiro.