Respiro

Uma lancha, no sentido tradicional

As proporções dizem-lhe o que é o Respiro. Quase sete metros de comprimento sobre 1,9 metros de boca é uma forma de lancha esguia e de baixa resistência, e não um barco de passeio moderno e largo — o casco foi desenhado para deslizar pela água com muito pouca potência, e é por isso que 4 kW chegam para 8 nós num barco deste comprimento. Essa eficiência é todo o argumento do projeto, e serve com precisão os lagos, as lagoas e os canais italianos.

O sistema de propulsão Harmo

A Venmar instala o fora-de-bordo elétrico de acionamento periférico Harmo da Yamaha, uma unidade em túnel com hélice em anel em vez de um veio e hélice convencionais. Note que Harmo é o motor, não um segundo modelo Venmar — os nomes aparecem juntos com frequência suficiente para confundir. O benefício prático é uma instalação compacta e silenciosa com boa manobrabilidade a baixa velocidade; a limitação prática é que uma potência de 4 kW não deixa margem para vento ou corrente, pelo que o Respiro é um barco de águas abrigadas.

O que falta

Não está publicada capacidade de bateria e, sem ela, não se pode inferir qualquer valor de autonomia — é a pergunta mais importante a colocar ao estaleiro, a par do tempo de carregamento e de saber se a bateria está incluída no preço, que também não está publicado. Quem queira cinco lugares e elegância num lago calmo encontrará pouco mais com esta eficiência; quem enfrente ondulação curta ou um horário deve olhar para um casco mais largo e mais potente.