Spirit 25 (Electric)

A quem se destina

O Spirit 25 é o filho do meio da linha elétrica da Rand e, para a maioria dos compradores, o mais sensato. Toma emprestado o acesso walkaround de uma consola central mas mantém o abrigo e o estilo de um runabout clássico, e o convés é construído em torno de um sofá de pilotagem de três lugares cujo encosto reversível converte o espaço numa zona de refeições para seis, com um solário triplo à ré. Isto é um caderno de encargos de barco de passeio bem executado: seis pessoas, sol, almoço, um mergulho, casa. Quem quiser um beliche deve olhar para o Leisure 28; quem quiser emoção deve olhar para o Source 22.

O que os números significam

Trinta e três nós com um sistema de propulsão elétrico num barco de 25 pés é respeitável, e o preço de partida publicado de 130 900 € é pelo menos um valor real e citável — mais do que se pode dizer da maior parte deste segmento. Face a um runabout a gasolina comparável é um prémio claro, mas é um prémio menor do que o que as versões elétricas das marcas de prestígio exigem.

A lacuna significativa é que nem a capacidade da bateria nem a autonomia constam dos nossos dados para esta configuração. Num barco vendido pela sua vocação de cruzeiro diário utilizável, é esse o número que decide se lhe serve. A Rand é também um estaleiro vocacionado para a combustão, por isso confirme que pacote de propulsão cobre o preço indicado.