POL Lux

Uma plataforma de trabalho, não um iate

O que se pode dizer do POL Lux é arquitetónico e não numérico. É um catamarã sueco solar-elétrico construído em torno de um convés aberto reconfigurável que se converte entre solário, espaço para dormir e superfície plana de carga, com uma lona enrolável que fecha o conjunto e painéis no tejadilho que carregam tanto fundeado como em navegação. É uma resposta específica e sensata a um problema específico: proprietários de arquipélago e de lago que precisam de um único barco para levar pessoas, bagagem e materiais de construção até uma cabana sem acesso por estrada, e que preferem não passar com um fora-de-bordo de combustão à frente dos vizinhos às sete da manhã.

Porque ainda não o pode incluir numa lista de candidatos

Não está publicada potência do motor, capacidade da bateria, velocidade, autonomia nem preço, e o nosso registo também não inclui um sítio do fabricante. É esta a análise. Todas as perguntas que um comprador razoavelmente faria — que distância, que velocidade, quanto custa, quanto tempo demora a carregar e quanto contribui realmente o solar ao longo de uma estação sueca e não numa tarde de brochura — ficam sem resposta, e nada disso pode ser estimado de forma responsável.

A ausência de presença publicada na Internet é, em si mesma, digna de ponderação: levanta dúvidas sobre o volume de produção, a garantia e quem dará assistência ao barco daqui a cinco anos. Aborde este caso como um contacto direto com o construtor, não como um candidato a comparação de compras.