SP800

Os números ainda não batem certo

A especificação publicada do Pixii SP800 merece escrutínio antes de entusiasmo. Um conjunto de baterias de 150 kWh num barco desportivo de alumínio de 7,5 m seria de facto o melhor da categoria, mas uma velocidade máxima de 40 nós a par de um motor listado de 50 kW não bate certo — a fonte descreve um ou dois motores a acionar um jato, pelo que o valor de 50 kW regista muito provavelmente uma única potência contínua e não a potência de pico do sistema. Peça ao estaleiro uma ficha completa do grupo motopropulsor: número de motores, kW de pico e contínuos, capacidade útil face à capacidade nominal da bateria e a velocidade a que foi medida a autonomia de 100 nm.

O preço suscita a mesma pergunta. 133 000 €, convertidos de 114 000 libras, é notavelmente baixo para um barco que transporta 150 kWh; só o custo das células consumiria uma grande parte disso. Um destes dois valores irá provavelmente mudar.

Onde faz sentido

Se a especificação se confirmar, o conceito está bem ajustado ao seu mercado. Um casco de alumínio é a escolha certa para a abrasão e para a realidade dos lançamentos a partir da praia da navegação britânica, e o sistema opcional de fundeamento à distância — que afasta o barco da praia sem ninguém a bordo — resolve um problema real para proprietários sem lugar em marina.

A ressalva é o estado do projeto: o barco estava em desenvolvimento na Isle of Wight à data da fonte de 2023. Confirme se está em produção de série antes de entregar um sinal.