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Barcos desportivos

100.2

Persico Zagato · Elétrico · ultra luxury

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Colaboração entre a Persico, especialista em barcos de desempenho, e a casa de design automóvel Zagato, construída em torno de um propulsor elétrico orientável a jato de água (azipod Sealence DeepSpeed 420) em vez de uma hélice convencional ou de uma transmissão de popa. Proa invertida, para-brisas envolvente, solário à popa. O valor de autonomia (47nm) aplica-se a um regime de cruzeiro de 24 nós. Preço não divulgado à data da fonte de 2023.

Ficha técnica

Comprimento
7.9 m
Bateria
166 kWh
Potência do motor
205 kW
Velocidade máxima
43.5 nós
Autonomia
47 nm

Opções de motorização

  • Sealence DeepSpeed 420

    Potência
    205 kW
    Bateria
    166 kWh (marca não especificada)
    Velocidade máxima
    43.5 kn
    Autonomia
    47 nm

    Steerable electric waterjet azipod rather than a conventional prop/sterndrive. Price undisclosed as of 2023.

A nossa análise

O que um comprador deve saber

O que está realmente a comprar

Com 7,9 m, 205 kW e um conjunto de baterias de 166 kWh, o 100.2 é o caso à parte do grupo: um barco elétrico feito para o desempenho e não para a autonomia, com uma velocidade máxima de 43,5 nós e um pod hidrojato orientável Sealence DeepSpeed 420 em lugar de hélice ou transmissão de popa. Junte-lhe a proa invertida e o para-brisas envolvente da Zagato e o perfil do comprador fica claro — alguém que adquire um objeto de design e uma peça de engenharia, provavelmente como embarcação de apoio rápida ou como barco de passeio de afirmação num posto de amarração mediterrânico com carregamento fiável.

A aritmética da velocidade

A autonomia de 47 nm é indicada a um cruzeiro de 24 nós, o que dá aproximadamente 3,5 kWh por milha náutica — cerca de cinco vezes o consumo dos barcos de deslocamento desta faixa. A autonomia aos 43,5 nós plenos não está publicada e será materialmente inferior. Quem tiver por caso de utilização a distância e não a sensação deve procurar noutro lado; 166 kWh implicam também uma instalação de carregamento a sério, não uma tomada doméstica.

Duas ressalvas honestas. O preço não estava divulgado à data da fonte de 2023, pelo que qualquer valor que lhe seja apresentado deve ser tratado como informação nova e não como confirmação. E o fornecedor do azipod é jovem: pergunte diretamente pelas condições de garantia, pela rede de assistência e pela disponibilidade de peças antes que o casco o impressione ao ponto de dispensar essa conversa.

Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.

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Preços, disponibilidade, provas de mar — colocamo-lo em contacto com o estaleiro.