Capriole 700

Um barco de lago, sem pedir desculpa

Dez quilowatts e uma bateria de 21 kWh no casco de sete metros do Capriole 700 produzem uma velocidade máxima de cerca de sete nós, e essa combinação é deliberada e não subdimensionada. Em potência máxima, o pacote duraria cerca de duas horas; ao meio acelerador para que este barco foi realmente construído, um dia inteiro na água é uma expectativa razoável, com um carregamento noturno para repor. A casa natural são os lagos austríacos, bávaros, suíços e do norte de Itália, onde os motores de combustão são restringidos ou proibidos por completo, e onde sete nós são o limite legal ou mais do que isso. Os compradores dessas regiões não estão a abdicar de nada.

Quem deve procurar noutro lado

Quem queira navegação costeira, desportos aquáticos ou a capacidade de fugir ao mau tempo. Esta é uma embarcação de velocidade de deslocamento e nenhum otimismo altera isso. Dentro da própria gama Marian situa-se ao lado do Delta 600 em termos de desempenho, e não do mais potente Magic 640, pelo que convém confirmar que o escalão mais barato e mais lento é mesmo o que quer antes de encomendar.

Aos 55 000 € parece caro por nó, mas essa é a métrica errada para o segmento: os preços europeus dos barcos de lago refletem marcenaria, acabamento e longevidade, e as lanchas elétricas silenciosas comparáveis situam-se em território semelhante. Uma verificação prática — a Marian divulgou uma nova unidade de produção na Roménia, a par da sua base austríaca, pelo que convém confirmar onde será efetivamente construído o seu casco e o que isso significa para o prazo de entrega.