Pegasus

Não é um barco no sentido habitual

O Pegasus está mais próximo de uma mota de água do que de um barco de passeio, e os compradores devem ler os números dessa forma. Um lugar, 0,95 metros de boca e 200 kg em ordem de marcha significam que é uma máquina que se pilota e não uma em que se recebem convidados. Não há capacidade para acompanhantes, não há arrumação e não há abrigo.

O que os valores implicam

Trinta nós a partir de 14,9 kW só é possível porque os fólios levantam o casco para fora de água, que é toda a razão de ser do projeto — o arrasto desmorona-se assim que a embarcação voa, e por isso um motor modesto atinge velocidades para as quais um casco convencional de 4,9 metros precisaria de várias vezes mais potência. A contrapartida é que 10 kWh é um pacote pequeno, pelo que as sessões se medirão em dezenas de minutos e não em horas; a Foilone não publica um valor de autonomia nem de duração, que é a coisa mais importante a perguntar antes de encomendar. As duas horas de carregamento são suficientemente curtas para uma pausa de almoço entre saídas.

Quem o deve comprar

Praticantes experientes de desportos náuticos em lagos abrigados e águas costeiras protegidas que queiram a experiência de voar sobre fólios, e que aceitem uma curva de aprendizagem. Quem quiser um barco familiar, ou transporte fiável com ondulação, deve procurar noutro lado. O reconhecimento nos Foiling Awards é uma validação significativa, vinda de um júri especializado exatamente nesta categoria.