E-Commuter

A quem se destina

O E-Commuter do Cantiere Ernesto Riva é um barco para um proprietário de casa no Lago de Como, ou num lago comparável, que quer uma lancha tradicional em madeira sem um motor a gasolina lá dentro — alguém que compra artesanato e continuidade tanto como transporte. A designação «commuter», no sentido de barco de ligações curtas e regulares, é honesta: sete lugares, sem alojamento, uma forma de casco e um material orientados para viagens curtas, frequentes e em águas abrigadas. Quem compra por custo por metro, por conveniência da rede de assistência ou por capacidade em mar aberto não é o cliente aqui.

Os valores não publicados pesam mais do que o habitual

Noventa e dois quilowatts é um motor sério para o casco de 7,65 m do E-Commuter e sustenta a alegação de 25 nós, mas o estaleiro não publica a capacidade da bateria e, sem ela, os 25 nós são um número com o qual não se pode planear. Perto da potência máxima, um pacote do tamanho que normalmente cabe num barco deste comprimento mediria-se em dezenas de minutos. Encare a velocidade máxima como um valor para ultrapassagens e arranques curtos e exija uma tabela documentada de autonomia em função da velocidade antes de assinar seja o que for.

Ressalvas

Um casco em madeira é um compromisso de manutenção, não uma opção de estilo; conte com esse custo todos os anos. Não há preço publicado, o que, num estaleiro deste tipo, significa normalmente que cada barco é orçamentado individualmente. E seja claro consigo próprio quanto ao nome: este é o Cantiere Ernesto Riva, um estaleiro independente do Lago de Como, e não a Riva do grupo Ferretti — os dois não têm ligação, e qualquer avaliação de revenda que se apoie no nome errado está enganada.