750 Portofino Deluxe (Electric)

A quem se destina

O 750 Portofino Deluxe é um barco de lago para um proprietário com abrigo para barcos, e não pede desculpa por isso. Dois motores Piktronik de 50 kW e dois pacotes de 35,6 kWh dão 100 kW contra 71,2 kWh — por isso, perto dos 21 nós de velocidade máxima, o tempo útil de navegação fica bastante abaixo de uma hora, e o valor de autonomia de 14 nm da própria Boesch confirma-o. Leia isso como uma tarde de percursos curtos em Zurique, Genebra ou Como, com um ponto de carregamento à espera no fim, e não como um barco de cruzeiro costeiro.

O que está realmente a pagar

336 000 € por 7,5 m é extraordinário em qualquer medida de eficiência, e um comprador à procura de milhas ou de nós por euro deveria olhar para as alternativas com hidrofólios, que oferecem várias vezes mais autonomia por menos dinheiro. Mas não é essa a troca que está aqui em cima da mesa. A Boesch lamina cascos em mogno desde 1910, e a versão elétrica mantém o motor central e o veio direito dos barcos a gasolina, em vez de reinventar a disposição, pelo que é construída e assistida como o resto da gama. Comprado como uma peça de artesanato com uma transmissão silenciosa, faz sentido; comprado como meio de transporte, não. Note também que a opção elétrica se limita aos modelos até 25 pés — um Boesch maior será a gasolina.