ZERO 6.3
Bella Boats · Elétrico
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Pedir orçamentoO ZERO 6.3 é um barco aberto de recreio diurno com 6,3 metros, um dos dois modelos da linha elétrica ZERO da Bella Boats — uma linha concebida de raiz para a eletrificação e não uma motorização elétrica aplicada a um casco a gasolina já existente. A disposição é a de um open com passagem à volta, para até oito pessoas, com plataforma de banhos e solário à popa. Move-o um motor de 33 kW alimentado por uma bateria de 25,9 kWh, para uma velocidade máxima anunciada de 11 nós. A Bella indica cerca de dez horas para uma carga completa, o que aponta para carregamento em tomada doméstica e não em infraestrutura própria de marina.
Ficha técnica
- Comprimento
- 6.3 m
- Boca
- 2.45 m
- Peso
- 1250 kg
- Capacidade de passageiros
- 8
- Bateria
- 25.9 kWh
- Potência do motor
- 33 kW
- Velocidade máxima
- 11 nós
- Tempo de carregamento
- 10 horas
O que um comprador deve saber
A quem se dirige
É um barco de família para lago e costa abrigada, para quem quer um casco elétrico que nasceu elétrico. Os 25,9 kWh num casco de 1250 kg estão dimensionados para uma tarde de navegação sem pressa, a velocidade de deslocamento, e não para andar de forma continuada perto do teto dos 11 nós — encare a velocidade máxima como um número para mudar de sítio, não para cruzeiro. Se a sua navegação envolve travessias longas, desportos náuticos ou mar aberto, o ZERO 6.3 é a ferramenta errada; se envolve uma volta lenta ao lago com oito pessoas a bordo e uma paragem para mergulho, encaixa muito bem.
Reservas a pesar
As dez horas de carga são a verdadeira limitação prática. Resulta se o barco ficar num lugar com energia durante a noite; não resulta para aluguer diário encadeado nem para uma amarração sem tomada. O recurso da Bella a componentes de transmissão correntes é uma vantagem real em disponibilidade de peças e em assistência, coisa que não é garantida entre os pequenos construtores de barcos elétricos.
Para quem compra, o ponto mais amplo é que o negócio da Bella é esmagadoramente de barcos a gasolina. A ZERO é uma linha a sério, não um gesto simbólico — mas a rede de concessionários e de assistência com que vai lidar foi construída à volta da combustão, e é legítimo perguntar até onde vai o conhecimento de elétrico do seu concessionário antes de assinar.
Redigido a partir das especificações publicadas pelo estaleiro e do contexto do mercado, e não de um ensaio na água feito por nós. Confirme sempre os valores junto do fabricante antes de assumir qualquer compromisso.